Duelo de Ingeniería Verificado • SpecsLib
BYD Xiao Di vs XPeng IRON: Comparativa Técnica y Capacidades
Evaluación de ingeniería independiente: cinemática articular, par de actuadores, sensores de visión, arquitectura de IA y disponibilidad.
🇨🇳 BYDPiloto comercial / Showrooms
BYD Xiao Di
El primer robot humanoide de BYD, llevando la escala de la automoción y la IA encarnada a los concesionarios.
DoF Total31 DoF
PrixFlota interna y prueba en concesionarios
🇨🇳 XPeng MotorsProducción inicial
XPeng IRON
La base de la transición de XPeng a la IA encarnada industrial.
DoF Total76 DoF
PrixPrecio no comunicado
Ventaja Técnica SpecsLib
Ventaja global: XPeng IRON
BYD Xiao Di: 1 • XPeng IRON: 4
Matriz Comparativa de Especificaciones Físicas
BYD Xiao Di vs XPeng IRON : Spécifications Complètes
Datos de ingeniería normalizados y restricciones físicas de fabricantes.
| Criterio Técnico | BYD Xiao Di | XPeng IRON |
|---|---|---|
| Estado industrialMadurez operativa | Piloto comercial / Showrooms | Producción inicial |
| Precio indicativoMás accesible = ventaja | Flota interna y prueba en concesionarios | Precio no comunicado |
| País y FabricanteEcosistema de origen | 🇨🇳 BYD (China) | 🇨🇳 XPeng Motors (China) |
| AlturaEstatura humana ~170 cm | 161 cm | 178 cm |
| PesoMás ligero = más seguro | 58.5 kg | 70 kg |
| Grados de libertad (DoF Total)Mayor = cinemática más rica | 31 DoF | 76 DoF |
| DoF Manos y DedosDestreza fina de agarre | 8 DoF (5 dedos diestros) | 42 DoF (5 dedos diestros) |
| Par motor máximoPotencia dinámica articular | No comunicado | No comunicado |
| Velocidad máximaMayor velocidad de desplazamiento | No comunicado | No comunicado |
| Carga útil totalCapacidad de elevación | No comunicado | No comunicado |
| Carga por manoFuerza de sujeción manual | No comunicado | No comunicado |
| Autonomía de bateríaHoras de trabajo continuo | No comunicado | No comunicado |
| Sensor LiDAR 3DPrecisión espacial y SLAM | No (Visión pura) | No (Visión pura) |
| Procesador e IAPotencia de cálculo embebida | BYD RobotOS 1.0 (Automotive Domain Controller) | Three XPeng Turing AI chips (2,250 TOPS) |
| Puntuación de autonomía realNivel sin teleoperación (/10) | 6 / 10 | 7 / 10 |
Por qué elegir el BYD Xiao Di
BYD Xiao Di : Points Forts & Applications
- Atención al cliente en concesionarios
- Demostraciones de vehículos en tienda
- Logística de fábrica estructurada
Accès commercialCanales corporativos BYD
Por qué elegir el XPeng IRON
XPeng IRON : Points Forts & Applications
- Líneas de producción automotriz
- Grandes salas de exposición comerciales
- Departamentos I+D corporativos
Accès commercialOperaciones internas de XPeng y socios chinos en 2026; llegada al mercado europeo en el S2 2027.
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