El 28 de julio de 2026, la FCC añadió los “dispositivos robóticos avanzados” de fabricación extranjera a su Covered List, una medida regulatoria que bloquea la autorización de equipos necesaria para importar y vender nuevos modelos en Estados Unidos. La norma no menciona directamente los robots cortacésped, pero su definición los cubre de lleno, y afecta a una categoría donde la mayoría de las marcas que sigue SpecsLib, entre ellas Mammotion, Dreame, Ecovacs, Segway Navimow y MOVA, fabrica fuera de Estados Unidos.
La regla no se limita a fábricas chinas, eso sí. La propia ficha técnica de la FCC define el criterio como fabricación “sin importar la nacionalidad de origen”, así que una marca con sede en Europa no queda automáticamente exenta. Husqvarna, que fabrica parte de su gama de robots cortacésped en Europa, está sujeta a la misma exigencia de homologación que cualquier otra marca para un modelo nuevo producido fuera de EE. UU.
Qué cubre realmente la norma
La definición de la FCC apunta a cualquier dispositivo mecánico que se desplace por el suelo, pese más de 4,4 libras (2 kg) incluyendo su estación de carga, perciba su entorno, se conecte por Wi-Fi, Bluetooth o red celular a 200 kbps o más, y ejecute software que controle su movimiento. Esa descripción encaja con prácticamente todos los robots cortacésped sin cable que se venden hoy: posicionamiento LiDAR o RTK, conexión a una app y estación base son ya estándar en el mercado. La medida sigue a una determinación de seguridad nacional de un organismo interagencial convocado por la Casa Blanca, que cita riesgos de cadena de suministro y ciberseguridad en los robots conectados de fabricación extranjera.
Qué no cambia
Nada cambia para un robot que ya posees o que ya está a la venta. La ficha técnica de la FCC es explícita: la restricción “no afecta el uso continuo por parte de un consumidor de los dispositivos que ya adquirió”, y los modelos que ya cuentan con homologación de la FCC pueden seguir importándose, comercializándose y vendiéndose sin trámites nuevos. Las actualizaciones de firmware y software de esos modelos también están protegidas, mediante una exención aparte vigente al menos hasta el 1 de enero de 2029. En la práctica, esto significa que todos los modelos ya homologados y vendidos en Estados Unidos quedan al margen, no el catálogo global de SpecsLib en su conjunto: el Segway Navimow i110, el Dreame A3 AWD Pro 5000 y el Ecovacs GOAT A3000 LiDAR Pro son tres ejemplos que ya se venden en Estados Unidos hoy mismo. Más de un tercio de los modelos que sigue SpecsLib no se venden en absoluto en EE. UU., y esta norma no cambia eso en ningún sentido, ya que nunca estuvieron homologados.
Segway respondió directamente sobre su línea Navimow: “No hay impacto inmediato para los clientes actuales de Navimow, ya que todos los modelos Navimow que se venden actualmente en EE. UU. ya cuentan con la homologación de la FCC. La prohibición no afecta la venta, el servicio ni el uso continuo de los productos existentes”, declaró la empresa, y añadió que está “evaluando vías de cumplimiento para futuros productos”, incluida la ruta de aprobación condicional de la FCC.
Qué cambia de verdad
La norma apunta a lo que todavía no está homologado. Los modelos nuevos fabricados en el extranjero, en la práctica las líneas 2027 y 2028, no pueden obtener la homologación estándar de la FCC. La excepción es la “aprobación condicional”, que no otorga la FCC sino el Department of War, para fabricantes que presenten un plan de relocalización. Techlicious ha citado un umbral del 65 % de componentes de origen estadounidense para esa aprobación, una cifra que no aparece en los documentos oficiales de la FCC (avisos públicos DA 26-786, DA 26-789, ni la ficha técnica DOC-423682A1): trátalo como un dato de una fuente secundaria sin confirmar, no como una regla publicada. Existe, eso sí, un precedente real: cuando el Department of War aplicó una norma comparable a los routers conectados en marzo de 2026, Netgear y Eero obtuvieron la aprobación condicional en cuestión de semanas, no de años. Eso no garantiza nada para los fabricantes de robots cortacésped (ninguna de Mammotion, Dreame, Ecovacs, Segway Navimow o MOVA ha anunciado todavía si seguirá esa vía), pero desmiente la idea de que las líneas 2027 estén condenadas de antemano. Espera incertidumbre real en torno a los anuncios de 2027, y que las marcas apuesten más por renovar los modelos ya existentes (firmware, funciones por suscripción, paquetes de precio) mientras un eventual plan de relocalización avanza.
En resumen para el comprador
Si buscas un robot cortacésped en Estados Unidos hoy, esto no cambia nada sobre los modelos ya homologados en el mercado: compra según sus méritos, como siempre. Lo que sí cambia es el crédito que debes dar a los anuncios de “próximamente” para 2027 en adelante, sea la fábrica china o europea. Trata la disponibilidad en EE. UU. como no confirmada hasta que un modelo obtenga realmente la homologación de la FCC, no solo hasta que una marca lo anuncie, y ten en cuenta que la aprobación condicional es una vía real, aunque todavía sin probar en esta categoría, hacia el mercado.