La IFA 2026 abrió sus puertas en Berlín el 3 de septiembre, y dos marcas competidoras hicieron la misma apuesta el mismo fin de semana: el borde sigue siendo el punto débil de los grandes robots sin cable. Mammotion presentó el LUBA 4 AWD y una nueva gama profesional, Maston, descritos por su propio comunicado como un adelanto de su generación 2027, con precio y distribución prometidos antes de que acabe 2026. Segway Navimow presentó el H5 Pro y un brazo extensible llamado EdgeMaestro. Ninguno de los dos está a la venta ni tiene precio confirmado, pero los dos enfoques de un mismo problema son lo bastante distintos como para merecer explicación desde ya.
La respuesta de Mammotion: un brazo opcional, precio sin confirmar
El LUBA 4 AWD llega en tres configuraciones, 3000F, 6000F y 12000F, que cubren aproximadamente 3.000, 6.000 y 12.000 m². Los tres modelos añaden cuatro cámaras de visión periférica al LiDAR 360° y al NetRTK que ya llevaba el LUBA 3 AWD, una mejora respecto a la doble cámara del modelo anterior. Android Authority indica tracción total con vectorización de par por rueda y pendientes homologadas hasta el 80 %; Gizmodo, informado por Mammotion antes de la feria y no en una prueba práctica, confirma por su parte las anchuras de corte: 440 mm en los dos modelos más pequeños y 530 mm en el 12000F. Ninguna de estas cifras aparece en el comunicado de Mammotion.
El corte de bordes no viene incluido de serie. Gizmodo describe un brazo añadido que se extiende desde la parte trasera del robot, sin precio comunicado por Mammotion. El periodista duda, a título personal, de que la máquina supere un trámite propio del mercado estadounidense: la normativa vigente restringe la autorización de nuevos robots fabricados fuera de Estados Unidos, y Mammotion no ha anunciado fecha de lanzamiento en EE. UU. Esta norma, que SpecsLib analizó en julio, no afecta a los compradores europeos: Mammotion ya vende allí sus modelos sin restricción.
La gama Maston, aparte, se dirige a profesionales del mantenimiento de espacios verdes: dos opciones de corte, un panel de gestión de flotas y una estación de carga rápida. Solo está disponible en reserva a través de distribuidores autorizados en Europa y Australia, sin precio comunicado por ahora.
La respuesta de Segway Navimow: la misma cuchilla, no un accesorio añadido
El nombre «brazo extensible» del H5 Pro sugiere una segunda herramienta de corte, pero el comunicado de Navimow dice lo contrario: «el disco de corte usado para el borde es el mismo que el de la siega principal, no un accesorio añadido aparte». El brazo EdgeMaestro prolonga la plataforma existente 7,7 cm en lugar de llevar su propia cuchilla, sigue las irregularidades del terreno y rebota ante un obstáculo, como una luz de jardín, en lugar de empujarlo. Navimow describe dos sistemas de seguridad distintos: PanoGuard, que detiene el brazo cerca de una persona o un animal detectado, y VisionFence, un sistema de 360° más amplio (triple cámara, LiDAR e infrarrojo térmico) que detecta animales pequeños de noche y reorienta el robot. Navimow anuncia 58 dB(A) al segar el borde y la capacidad de superar obstáculos de hasta 6 cm. El chasis usa la tracción total Xero-Turn de Segway, con motores en cada rueda de control independiente y la misma pendiente del 80 % que el LUBA 4 AWD. Navimow no ha publicado ninguna superficie máxima, así que no hay forma de comparar las tallas directamente.
Qué ya existe, y con qué compararlo
El LUBA mini 2 AWD 1000 de Mammotion ya lleva un disco de bordes dedicado, una mejora real según cuatro pruebas independientes, sin eliminar del todo el margen en bordes altos. Gizmodo también señala que un rival directo, el Dreame A4 AWD Pro aún no comercializado, integra su propio brazo de bordes de serie. Ni el LUBA 4 AWD ni el H5 Pro tienen prueba independiente todavía: los modelos actuales siguen siendo la comparación más honesta. El Mammotion LUBA 3 AWD 3000 ya se vende en Europa y lleva la base de sensores del LUBA 4 AWD; TechRadar y testsieger.de describen su modo de aproximación al borde (hasta 4 pasadas sin tocar el muro), mientras que NETZWELT, en su propia unidad, mide unos 6 cm sin segar junto a los bordes altos, exactamente la diferencia que estos anuncios buscan cerrar. El actual Dreame A3 AWD Pro 3500 anuncia un resultado por debajo de 3 cm, pero esa cifra viene del propio Dreame, repetida sin medición independiente por heise y PC-Welt. Del lado de Navimow, la gama alta LiDAR actual vendida en Europa sigue siendo el Navimow i210 LiDAR Pro.